Baubeginn für Phukets Patong Tunnel noch 2025

Unfall- und Dauerstaustrecke Patong Hill wird untertunnelt

Die thailändische Autobahnbehörde (EXAT) hat bestätigt, dass sie das Projekt „Patong-Tunnel“, eigenständig weiterführen wird. Trotz Empfehlungen des Verkehrsministeriums, das Projekt durch Änderungen in Design und Größe zu optimieren, um Kosten zu senken und die Sicherheit zu erhöhen, hält die EXAT an ihren ursprünglichen Plänen fest.

Hauptziel des Projekts ist es, die Verkehrsbelastung und die Zahl der Unfälle auf der Straße 4020 zu verringern und eine Evakuierungsroute für Notfälle bereitzustellen. Darüber hinaus soll der Tunnel die Verbindung zwischen Kathu und Patong verbessern, den regionalen Verkehr erleichtern und den Tourismus auf Phuket fördern.

Änderungen an der vorhandenen Planung würden eine vollständige Überarbeitung der Umweltverträglichkeitsprüfung erfordern würden, was das Projekt um mindestens ein weiteres Jahr verzögern würde. Aufgrund der Dringlichkeit, die bisherige, unfallreiche, sehr steile und kurvige Dauerstaustrecke möglichst schnell zu ersetzen, hat EXAT beschlossen, das Projekt auf Phuket mit einem geschätzten Budget von 16 Milliarden Baht (rund 421 Millionen Euro) selbst zu finanzieren.

Baubeginn für Phukets Patong Tunnel noch 2025 - Unfall- und Dauerstaustrecke Patong Hill wird untertunnelt Bild 1

Laut ONEP prüft EXAT derzeit verschiedene Finanzierungsmöglichkeiten, darunter die Aufnahme von Krediten oder die Ausgabe von Anleihen. Ursprünglich war geplant, das Projekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) zu realisieren. Aufgrund des mangelnden Interesses privater Investoren während der Ausschreibungsphase, in der keine Angebote von Auftragnehmern eingingen, schlug EXAT dem Verkehrsministerium vor, den Finanzierungsplan zu überarbeiten. Dies würde es EXAT ermöglichen, die volle Kontrolle über die Finanzierung und den Bau des Tunnels zu übernehmen.

Dieser Vorschlag wird dem noch zu bildenden neuen Kabinett zur Genehmigung vorgelegt. Sobald die Zustimmung des neuen Kabinetts vorliegt, wird EXAT unverzüglich mit der Auswahl der Bauunternehmer beginnen, die etwa sechs Monate in Anspruch nehmen wird. Der Baubeginn ist für 2025 geplant, die Inbetriebnahme der Schnellstraße für 2029.

Diese Seite verwendet
Stock images by Depositphotos

Mehr zum Thema Phuket

⇒Gefahr im Wasser: Hochgiftige Quallen an Phukets Westküste 17.07.2025
    Vorsicht beim Baden! Portugiesische Galeeren an Kata Noi angespült

⇒Phuket so gut wie frei von Tollwut 16.07.2025
    Tierschutz als Erfolgsgeschichte: tollwutfrei dank der Soi Dog Foundation

⇒Phukets Big Buddha: Ohmm - ein Erdrutsch wird wegmeditiert 15.07.2025
    Heiliger Hügel, schiefer Hang: Die wundersame Verantwortungslosigkeit des Betreibers

⇒Warnung für Phuket vor tödlichen Wasser-Schnecken 12.07.2025
    Warum du die winzige Blue Dragon Schnecke keinesfalls berühren solltest

⇒Phuket schippert in die Zukunft: Neues Kreuzfahrtterminal 07.07.2025
    Südthailands große Wette: Tourismusboom durch Luxus-Terminal?

⇒Zelten Deluxe: Twinpalms Bangtao Tented Resort 03.07.2025
    Luxuriöses Glamping direkt am Bangtao Beach Phuket

⇒Hochsicherheitsalarm nach Bombenfund am Phuket Airport 28.06.2025
    Reisende sollen frühzeitig anreisen - verschärfte Kontrollen am Flughafen

⇒Phuket 2025: Fast 30.000 Delikte von Touristen 24.06.2025
    Polizei zieht Halbjahres-Zwischenbilanz - Bußgeld statt Beachlife

⇒Cannabis-Krise auf Phuket - Sorge um Tourismus und Image 21.06.2025
    Phukets Behörden finden Schuldigen für alle Probleme - Das Hanfkraut

⇒Notlandung in Phuket: Flug AI 379 kehrt nach Bombendrohung um 14.06.2025
    Air-India-Flug löst Notfallplan am Flughafen Phuket aus

⇒ Mehr Reisenews Thailand zum Thema Phuket

Diese Seite Teilen: