17.10.2024
Verkehr
Comeback - Nok Air plant den Neustart in Thailand
Milliardeninvestition soll Comeback der Schnabelfieger sichern
Die Fluggesellschaft, die seit 2021 im Geschäfts-Rehabilitationsprozess ist, strebt nun an, bis 2026 wieder stabil am Markt zu sein. Laut CEO Wutthiphum liegt der Fokus darauf, Schulden abzubauen, neue Flugzeuge zu erwerben und die finanzielle Stabilität zu sichern. Nok Air hat seit dem Start der Rehabilitationsphase beachtliche Fortschritte gemacht. Die Schulden wurden von 27 Milliarden Baht (ca. 750 Mio. EUR) auf nur noch 400 Millionen Baht (ca. 11 Mio. EUR) reduziert.
Die Airline, die aktuell 14 Boeing 737-800 betreibt und 21 Flughäfen in Thailand, China und Indien anfliegt, plant eine Erweiterung ihrer Flotte. Im Jahr 2025 sollen vier weitere Boeing 737-800 geleast und bis Ende des Jahrzehnts sechs neue Maschinen erworben werden. Diese Maßnahmen sollen die Effizienz steigern und die Wartungskosten senken, indem ältere Flugzeuge ausgemustert werden.
Nok Air konnte im ersten Halbjahr 2024 einen Nettogewinn von 735 Millionen Baht (ca. 21 Mio. EUR) erzielen, was eine deutliche Verbesserung im Vergleich zu einem Verlust von 388 Millionen Baht (ca. 11 Mio. EUR) im Vorjahr darstellt. Die Fluggesellschaft plant, ihren Betrieb in Bangkok Suvarnabhumi auszubauen und neue Routen nach Chiang Mai, Krabi und Phuket anzubieten. Außerdem arbeitet Nok Air mit Thai Airways und anderen internationalen Fluggesellschaften zusammen, um Zubringerflüge anzubieten. Mit einer Passagierauslastung von 85 % sieht die Zukunft für Nok Air vielversprechend aus.
Trotz des jüngsten Erfolgs steht Nok Air weiterhin vor Herausforderungen. Die Fluggesellschaft läuft Gefahr, von der thailändischen Börse (SET) ausgeschlossen zu werden, da sie zuerst ihre finanziellen Probleme lösen muss. Der Handel mit Nok Air-Aktien wurde bereits 2022 ausgesetzt, nachdem das Unternehmen wiederholt nicht rechtzeitig geprüfte Finanzberichte eingereicht hatte.
Die nächsten Wochen werden entscheidend sein, um die Bedingungen der SET zu erfüllen und einen Ausschluss von der Börse zu verhindern. Die Airline setzt ihre Umstrukturierung fort und arbeitet darauf hin, ihre Geschäftsziele zu erreichen und langfristig am Markt zu bleiben.
Diese Seite verwendet
Stock images by Depositphotos
Stock images by Depositphotos
Mehr zum Thema Verkehr
⇒Suvarnabhumi Airport erreicht 4-Sterne-Rating von Skytrax 17.09.2025
Mehr Komfort: Service, Technik und moderne Infrastruktur
⇒Thailand testet Wasserflugzeugrouten auf kleine Inseln 17.09.2025
Neue, ökologisch bedenkenswerte Wege für den Inseltourismus
⇒Thailand hebt Fluggastrechte an - ein bisschen 16.09.2025
Höhere Entschädigung bei Flugverspätungen und –ausfällen
⇒Thai Airways streicht First Class 15.09.2025
Neustart mit modernisierten Premiumkabinen
⇒Langstreckenflug nach Thailand: Körper im Ausnahmezustand 07.09.2025
Was mit dir passiert – und wie du trotzdem entspannt ankommst
⇒Trat hebt ab - Bangkok Airways baut Airport aus 02.09.2025
Perfekte Lage: Nur 17 Kilometer bis zur Fähre nach Koh Chang
⇒Die Liebe zum Pickup-Truck in Thailand 01.09.2025
Warum die Strassen Thailands voller Kleinlaster sind
⇒Thailändische Luftfahrtbehörde stoppt Nok Air 30.08.2025
Vor dem ICAO-Audit: Thailands Luftfahrt auf dem Prüfstand
⇒Phuket: Über 17.000 Ausländer ohne Führerschein erwischt 27.08.2025
Polizei macht nach vielen Todesfällen und haarsträubenden Unfällen ernst
⇒Chiang Rai Milliardenprojekt für Flughafen und Luftfahrtindustrie 25.08.2025
Chiang Rai in Thailands Norden auf dem Weg zur „Air Metropolis“?
⇒ Mehr Reisenews Thailand zum Thema Verkehr