Erfolgreicher Start der freien Nutzung des ÖPNV in Bangkok

Smog-Reduktion: Über 45 % mehr Fahrgäste nutzten Bahn & Bus

Am 25. Januar 2025 startete in Bangkok eine Initiative, die Nutzung von Elektrobahnen und öffentlichen Bussen für eine Woche kostenlos anzubieten. Diese Maßnahme wurde als Teil der Bemühungen zur Reduzierung von PM2.5-Feinstaubbelastung eingeführt, die hauptsächlich durch Fahrzeuge verursacht wird. Der erste Tag zeigte vielversprechende Ergebnisse: 1,63 Millionen Fahrten wurden unternommen, ein Anstieg von 45,29 % im Vergleich zu durchschnittlichen Werten.

Laut dem Generaldirektor des Department of Rail Transport waren am 25. Januar 2025 alle Elektrobahnlinien und Busse der Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) kostenfrei nutzbar. Besonders die Gold Line verzeichnete den größten Anstieg der Fahrgastzahlen mit einer Zunahme um das 2,42-Fache im Vergleich zu den letzten drei Samstagen. Auch die Yellow Line (+92,68 %) und die Pink Line (+86,28 %) konnten deutliche Zuwächse erzielen. Diese Linien dienen als Zubringersysteme, die Wohngebiete mit den Hauptverkehrslinien verbinden. Insgesamt nutzten an diesem Tag 1.709.749 Personen das Bahnsystem, was einem Zuwachs von 506.355 Passagieren (+42,08 %) entspricht.

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Der Bahndirektor äußerte sich optimistisch über die wachsende Akzeptanz des öffentlichen Nahverkehrs: „Die verstärkte Nutzung umweltfreundlicher Elektrobahnen trägt dazu bei, den Einsatz von Privatfahrzeugen zu reduzieren, was wiederum die Kohlenmonoxid-Emissionen und die Feinstaubbelastung senkt.“ Dies ist ein bedeutender Schritt im Kampf gegen die Luftverschmutzung, die Bangkok regelmäßig plagt.

Kritik an der Maßnahme

Erfolgreicher Start der freien Nutzung des ÖPNV in Bangkok - Smog-Reduktion: Über 45 % mehr Fahrgäste nutzten Bahn & Bus Symbolfoto 1

Zuvor gab es kritische Stimmen. Die Regierung stellte ein Budget von 140 Millionen Baht (ca. 3,7 Millionen Euro) zur Verfügung, um die Einnahmeverluste der Betreiber auszugleichen. Kritiker bemängelten, dass diese Mittel besser für nachhaltige Maßnahmen verwendet werden sollten, die die Grundursache des Problems adressieren.

Ein Abgeordneter der Bhumjaithai-Partei äußerte auf Facebook Zweifel am langfristigen Erfolg des Projekts. „Diese Maßnahme könnte nur dann erfolgreich sein, wenn Autobesitzer tatsächlich bereit wären, ihre Fahrzeuge stehenzulassen und auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen. Die Gewohnheiten langjähriger Autofahrer zu ändern, sei keine leichte Aufgabe“, schrieb er. Offensichtlich lag er völlig daneben.

Erwartungen für die kommende Woche

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Besonders am Montag, dem ersten Arbeitstag der Woche, wird ein hoher Andrang auf die Bahnen während der morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten erwartet. Obwohl die Regierung und die Stadtverwaltung von Bangkok weiterhin die Möglichkeit des Arbeitens von zu Hause fördern, könnte dies die Nutzung der Bahnen nur begrenzt beeinflussen.

Um den Passagierfluss zu bewältigen, haben die Bahnbetreiber zusätzliche Maßnahmen ergriffen. Die Frequenz der Züge wird während der Hauptverkehrszeiten erhöht, und an stark frequentierten Bahnhöfen werden zusätzliche Ticketautomaten und Service-Schalter bereitgestellt, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten.

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Die Einführung der kostenlosen öffentlichen Verkehrsmittel hat bereits am ersten Tag einen deutlichen Erfolg gezeigt. Obwohl es berechtigte Kritikpunkte gibt, vor allem in Bezug auf die langfristige Wirkung und die finanzielle Nachhaltigkeit, zeigt die Maßnahme kurzfristig, dass die Bürger bereit sind, umweltfreundlichere Alternativen zu nutzen. Die kommenden Tage werden zeigen, ob diese Maßnahme einen dauerhaften Einfluss auf das Mobilitätsverhalten und die Luftqualität in Bangkok haben kann.

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