Flughafen Bangkok testet Raucherräume mit Unterdrucktechnik

😮 💨 Hightech-Räucherkammern - Endlich wieder durchatmen für alle?

Für viele Nichtraucher ist es ein Schock, für Nikotinfreunde wohl eher ein kleines Luftsprüngchen: Am Suvarnabhumi-Flughafen in Bangkok wird ab Ende Juli wieder indoor geraucht – aber ganz legal, ganz kontrolliert und ganz garantiert wissenschaftlich belüftet.

Was wie ein Rückfall in die Raucherlobby-Ära klingt, ist laut der thailändischen Gesundheitsbehörde ein pragmatischer Vorstoß zur Schadensbegrenzung. Denn das bisherige System – Raucher raus in die feuchte Tropenluft zu schicken – hat seine Tücken. Besonders Transitpassagiere, die zwischen zwei Flügen festsitzen, greifen mangels Alternativen zum Glimmstängel im nächsten WC. Das Ergebnis: verrauchte Toiletten, stinkende Ecken und genervte Nichtraucher.

Doch damit soll jetzt Schluss sein. Der thailändische Department of Disease Control (DDC) hat den Bau von zwei Prototyp-Raucherräumen angekündigt – mit derart viel Technik, dass man sie fast mit einem NASA-Labor verwechseln könnte. Unterdruck, Doppeltüren, Speziallüftung – alles, um die zweite Luft nicht zur zweiten Belastung zu machen.

„Die Räume dürfen auf keinen Fall andere Passagiere beeinträchtigen“, stellt Dr. Chayanan Sitibut vom DDC klar, der offenbar lieber mit Quarantäne-Logik als mit Gemütlichkeit argumentiert. Kein „Smoker’s Lounge“-Chic also – sondern eher Hightech-Nikotinboxen, inspiriert von Isolierstationen.

Das Problem ist durchaus real: Wer heute durch den Suvarnabhumi Airport reist, findet Raucherbereiche nur draußen – meist an den Ein- und Ausgängen, was mit Rollkoffern, Jetlag und Monsunregen wenig Spaß macht. Kein Wunder also, dass die illegalen Qualmer in den Toiletten zunehmen – ganz zum Missfallen der Flughafenleitung und der Reinigungskräfte.

Also wird gebaut. Ein Raum im nagelneuen SAT-1-Terminal, drei weitere auf Ebene 4 des Abflugbereichs. Die bereits existierenden Outdoor-Zonen auf Ebene 2 bleiben erhalten – für alle, die weiterhin unter Palmen paffen wollen.

Thailand Flüge ab Frankfurt, Berlin, Hamburg, München, Wien und Zürich

Das Ganze ist nicht bloß eine Laune der Flughafendirektion. Die Airports of Thailand (AOT) treiben das Projekt aktiv voran und haben auch gleich die Empfehlung der Nationalen Tabakkontrollkommission auf ihrer Seite: Künftige Flughafenterminals sollten von Anfang an mit Indoor-Raucherräumen geplant werden. Der Satz klingt fast so, als wolle man vorsichtig darauf hinweisen, dass kalter Entzug im Transitbereich nicht unbedingt zur Flugsicherheit beiträgt.

Sobald die Hightech-Kammern betriebsbereit sind, beginnt die Testphase – mit Sicherheits-Checks, Nutzerverhalten-Analyse und allem, was dazugehört, wenn man Rauch zum Forschungsthema erklärt. Danach wird entschieden, ob diese rauchfreie Rauchlösung auf andere Flughäfen in Thailand ausgeweitet wird.

Bis dahin heißt es für alle Nikotinsüchtigen: bitte noch kurz draußen weiterqualmen – oder die Toilette ausnahmsweise nur zum Händewaschen benutzen.

Kommentar des Redakteurs:

Raucheräume am Flughafen? Super Idee – endlich kein Zigarettengeruch mehr aus der Klozelle.

Jetzt wünsche ich mir dringend weitere Spezialräume:
Einen für Leute, die vor dem Flug konsequent die Dusche und ihre Lieblingszahnbürste ignorieren, einen für Deo-Verweigerer mit Missionarsdrang, und bitte gleich drei für jene, die vor dem Boarding einen Döner mit Extraportion Knoblauch, zwei hartgekochte Eier zu einem gezwiebelten Heringsbrötchen und ein aromatisches Fitness-Baguette mit Limburger inhaliert haben – um dann zielsicher immer auf meinem Nebensitz zu landen.
Als Ergänzung dann vielleicht noch einen, für diejenigen, mit extrem wasserscheuen Füssen, die sich neben mir sitzend, die 3 Jahre alten Sneaker mit fadenziehendem Feuchtbiotop ausziehen.

Liebe Flughafenplanung: Wenn schon Hightech, dann bitte auch für die Geruchsoffensive jenseits des Tabaks.
Wir Nichtraucher danken es euch – und unsere Nasen noch mehr.

Diese Seite verwendet
Stock images by Depositphotos

Mehr zum Thema Verkehr

⇒Thai Lion Air baut Hongkong-Verbindung aus 17.01.2026
    Ab Ende März 2026 zweimal täglich von Don Mueang nach HKG

⇒Wieder Tote durch herabsürzende Teile - Die Todesautobahn 16.01.2026
    Baustelle, Beton, Blut und die Frage: Wie viele müssen noch sterben?

⇒Zu Fuß oder per Rad über den Chao Phraya: Bangkoks neue Idee 09.01.2026
    Mehr als eine Brücke: Ein neuer Treffpunkt über dem Fluss

⇒100 Jahre Lufthansa: Warum der Kranich noch immer fliegt 05.01.2026
    Vom wackligen Doppeldecker zum globalen Düsen-Kranich

⇒Thailands erster Hochgeschwindigkeitszug verzögert sich 05.01.2026
    UNESCO stoppt bei Ayutthaya - Projekt auf 2030 verschoben

⇒Thailands jährliches Reisechaos vor Neujahr 28.12.2025
    Millionen unterwegs: Zwischen Flughafen, Highway und Bahnsteig

⇒Verkehrsgemetzel Thailands - Zigtausend Tote - 1 Mio. Verletzte 13.12.2025
    Tödlicher Asphalt-Alltag - Warum Thailand im Unfallranking so weit oben steht

⇒Bangkok Airways startet Super Sale 12.12. 10.12.2025
    Günstige Tickets für In- und Auslandsflüge ab Januar 2026

⇒Lok kracht in Touristenzug bei Kanchanaburi - Crash am River Kwai 08.12.2025
    Wenn Routine völlig schiefgeht: 33 Verletzte und viele Fragen

⇒Thailand erhöht Flughafensteuer • Fliegen wird teurer 05.12.2025
    Milliarden sollen in Ausbau und neue Technik fließen

⇒ Mehr Reisenews Thailand zum Thema Verkehr

Diese Seite Teilen: