Fortschritte beim Bau der Hochgeschwindigkeitsbahn Bangkok - Nong Khai

Thailändisch-chinesisches Projekt im Plan - Eröffnung für 2027 avisiert

Die Fortschritte beim Bau der thailändisch-chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke von Bangkok zur nordöstlichen Grenzprovinz Nong Khai verlaufen erfreulich. Der Abschnitt von 250,77 km Länge zwischen Bangkok und der Provinz Nakhon Ratchasima ist bereits zu knapp 40 % fertiggestellt.

Die State Railways of Thailand (SRT) hat kürzlich die Studie und den Entwurf für den zweiten Abschnitt zwischen Nakhon Ratchasima und Nong Khai abgeschlossen und steht bereit, sie dem Kabinett zur Genehmigung vorzulegen. Dies teilte der stellvertretende Staatssekretär des Verkehrsministeriums, während einer Ortsbesichtigung dem Premierminister Prayut am Donnerstag mit.

Der Abschnitt zwischen Bangkok und Nakhon Ratchasima umfasst verschiedene Elemente: 181,9 km Hochbahngleise, 64 km ebenerdige Gleise und einen 6,4 km langen Tunnel. Hier sind sechs Bahnhöfe vorgesehen: Bang Sue Hauptbahnhof, Don Mueang, Ayutthaya, Saraburi, Pak Chong und Nakhon Ratchasima. Die geschätzten Kosten für diesen Abschnitt belaufen sich auf etwa 179,4 Milliarden Baht.

Während des Baus sind verschiedene Herausforderungen aufgetreten, darunter Verzögerungen bei der Enteignung von Grundstücken, mögliche Auswirkungen auf das Weltkulturerbe in Ayutthaya hinsichtlich des Bahnhofs Ayutthaya, Änderungen vom Konzept der ebenerdigen Gleise zu Hochbahngleisen in bestimmten Abschnitten, was Anpassungen in der Umweltverträglichkeitsprüfung erforderte, sowie Überschneidungen der Bauarbeiten zwischen diesem Projekt und dem Hochgeschwindigkeitszugprojekt, das die Flughäfen Don Mueang, Suvarnabhumi und U-Tapao verbindet.

Trotz dieser Herausforderungen ist das Projekt voraussichtlich im Jahr 2027 für den öffentlichen Verkehr freigegeben.

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