Höhere Passagierkpazitäten für den Suvarnabhumi Airport

Neues Terminal und technische Upgrades sollen Staus auf dem Flughafen Bangkok verhindern

Höhere Passagierkpazitäten für den Suvarnabhumi Airport - Reisenews Thailand - Symbolfoto 2

Der einflussreiche Flughafenbetreiber Airports of Thailand (AoT) plant die Einweihung eines neuen Satelliten-Passagierterminals am berühmten Suvarnabhumi Airport im kommenden September. Diese Erweiterung soll die Kapazität des Flughafens erheblich steigern und beeindruckende 15 Millionen zusätzliche Passagiere jährlich abfertigen, was die Gesamtkapazität auf beeindruckende 60 Millionen pro Jahr erhöht, wie der Präsident der AoT bekannt gab.

Das bald öffnende, riesige Terminal, das eine Fläche von über 216.000 Quadratmetern umfasst, verfügt über 28 Gates und eine eigens für Kinder gestaltete Spielzone. Die einzige noch ausstehende Aufgabe besteht darin, Sitzplätze mit USB-Ladestationen auszustatten - eine bemerkenswerte moderne Annehmlichkeit für technikbegeisterte Reisende von heute.

Erstaunlicherweise verzeichnete der Flughafen einen außergewöhnlich starken Anstieg der Passagierzahlen, die um 230,8 % in die Höhe schnellten. Dieser Anstieg der Zahlen, der von Oktober bis Mai beobachtet wurde, verglichen mit dem gleichen monatlichen Zeitraum des Vorjahres, ergibt über 31,6 Millionen Passagiere, wobei internationale Besucher über 74 % dieser Zahl ausmachen.

Die tägliche Anzahl liegt zwischen 140.000 und 150.000 Passagieren, wie vom Flughafen angegeben. Der Präsident enthüllte auch die Pläne der Organisation, die Überlastung im Bereich der Passkontrolle am Flughafen zu bekämpfen.

Der Plan umfasst die Installation von Smart-Gates für ankommende Passagiere aus Singapur und Hongkong ab dem nächsten Jahr, wie die Bangkok Post berichtet. Interessanterweise sieht die zukünftige Planung vor, diesen innovativen Service auch auf ausgehende Reisende mit E-Pässen aus bis zu 90 Ländern auszudehnen, wie der Präsident verkündete.

Video Beautiful New Satellite Terminal

Sobald diese Entwicklungen in vollem Gange sind, wird der Suvarnabhumi Airport eine deutliche Steigerung seiner Servicekapazität verzeichnen, von derzeit 6.200 ausgehenden Passagieren pro Stunde auf bemerkenswerte 8.800. Ebenso soll die Abfertigung eingehender Passagiere von 11.000 auf beeindruckende 13.300 pro Stunde steigen.

Um die drastische Verbesserung der Prozesseffizienz weiter zu steigern, plant die AoT die Einführung eines automatisierten biometrischen Identifikationssystems mit hochmoderner Gesichtserkennungsfunktion, voraussichtlich Mitte des kommenden Jahres, wie der Präsident begeistert hinzufügte. Mit diesem Schritt passt sich der Flughafen dem modernen Trend der digitalen Transformation an und nutzt das komplexe Zusammenspiel von Datenanalyse und Technologie, das in erfolgreichen Unternehmen heute weit verbreitet ist.

Interessant ist bei der geplanten Kapazitätserhöhung jedoch, dass im Jahr 2019 zweieinhalbmal so viele Passagiere am Tag abgefertigt wurden. Täglich 380.051 Passagiere, davon 294.969 internationale und 85.736 inländische Reisende. Da stellt sich die Frage, warum der Airport ohne all diese Umbauten und neue Terminals früher dazu in der Lage war, so viel mehr Passagiere abzufertigen?

Mehr zum Thema Verkehr

⇒Wenn in Thailand Ampeln Liebe zeigen 13.02.2026
    Krabi feiert den Valentinstag mit Herz

⇒Thailands neue Taxi-QR-Codes gehen an den Start 11.02.2026
    Mehr Sicherheit, mehr Transparenz und weniger Scams

⇒Thailand - Erhöhung der Passenger Service Charge der AoT 05.02.2026
    Fliegen wird etwas teurer: Flughäfen greifen ab 2026 tiefer in die Bordkasse

⇒Thai Airways kehrt nach Amsterdam zurück 02.02.2026
    Comeback über Schiphol: THAI wieder nonstop in die Niederlande

⇒Flotten-Upgrade bei Thai Airways - Airbus A321neo 19.01.2026
    Neues Flugzeug, neues Level: Leiser, effizienter, moderner

⇒Thai Lion Air baut Hongkong-Verbindung aus 17.01.2026
    Ab Ende März 2026 zweimal täglich von Don Mueang nach HKG

⇒Wieder Tote durch herabsürzende Teile - Die Todesautobahn 16.01.2026
    Baustelle, Beton, Blut und die Frage: Wie viele müssen noch sterben?

⇒Zu Fuß oder per Rad über den Chao Phraya: Bangkoks neue Idee 09.01.2026
    Mehr als eine Brücke: Ein neuer Treffpunkt über dem Fluss

⇒100 Jahre Lufthansa: Warum der Kranich noch immer fliegt 05.01.2026
    Vom wackligen Doppeldecker zum globalen Düsen-Kranich

⇒Thailands erster Hochgeschwindigkeitszug verzögert sich 05.01.2026
    UNESCO stoppt bei Ayutthaya - Projekt auf 2030 verschoben

⇒ Mehr Reisenews Thailand zum Thema Verkehr

Diese Seite Teilen: