Koh Lanta bekommt die zweite Brücke - ohne Fähre auf die Insel

Nach zehn Jahren Planung soll am 14. November der Bau der neuen Festlandbrücke beginnen

Wer schon einmal in der Hochsaison mit dem Auto nach Koh Lanta gefahren ist, kennt das kleine Geduldsspiel: Die Sonne brennt, die Klimaanlage läuft, vor einem stehen gefühlt 200 Fahrzeuge und irgendwo in der Ferne tuckert gemütlich eine Autofähre über das Wasser. Willkommen auf Koh Lanta – oder besser gesagt: fast willkommen! Denn zwischen dem Festland und dem Inselparadies liegt bislang noch eine kleine, manchmal ziemlich zeitraubende Wasserbarriere.

Doch damit soll nun endlich Schluss sein. Am 14. November 2026 soll der Bau einer neuen Brücke zwischen dem Festland der Provinz Krabi und Koh Lanta Noi offiziell beginnen. Nach rund zehn Jahren voller Planungen, Ankündigungen und Verschiebungen wird aus einem lang gehegten Wunsch der Inselbewohner offenbar endlich ein handfestes Bauprojekt.

Und das Beste für alle, die schon einmal zwei Stunden in der Fährenschlange verbracht haben: Ab voraussichtlich 2029 könnte Koh Lanta komplett auf dem Landweg erreichbar sein.

Eine Brücke gibt es doch schon – oder?

Richtig! Und das ist eine wichtige Besonderheit, denn Koh Lanta besteht nicht nur aus einer einzigen Insel. Die nördliche Insel Koh Lanta Noi und die südliche, touristisch wesentlich bekanntere Koh Lanta Yai sind bereits seit 2016 durch die rund 650 Meter lange Siri Lanta Bridge miteinander verbunden.

Koh Lanta bekommt die zweite Brücke - ohne Fähre auf die Insel - Nach zehn Jahren Planung soll am 14. November der Bau der neuen Festlandbrücke beginnen Symbolbild 1

Damals war die Eröffnung ein großer Fortschritt. Zuvor mussten Autofahrer gleich zweimal mit einer Fähre übersetzen, um zu den beliebten Stränden und Hotels im Süden zu gelangen. Mit der neuen Brücke entfiel wenigstens eine dieser beiden Wasserüberquerungen. Die erste Brücke machte die Anreise also schon deutlich einfacher. Doch eine Fähre blieb übrig: jene zwischen dem Festland und Koh Lanta Noi. Und genau diese letzte Lücke soll nun geschlossen werden.

Künftig führt die Fahrt von Krabi über die neue Festlandbrücke nach Koh Lanta Noi, anschließend über die bereits bestehende Siri Lanta Bridge weiter nach Koh Lanta Yai. Zwei Brücken, keine Autofähre mehr – und endlich eine durchgehende Straßenverbindung.

1,8 Milliarden Baht für den letzten Schritt ins Paradies

Die neue Brücke ist kein kleines Bauvorhaben. Das thailändische Department of Rural Roads (DRR) plant eine rund 2,24 Kilometer lange Verbindung, von der etwa 1.825 Meter auf das eigentliche Brückenbauwerk entfallen. Hinzu kommen die Zufahrtsstraßen. Vorgesehen ist eine zweispurige Konstruktion mit einer markanten Schrägseilbrücke und einer Hauptspannweite von rund 200 Metern. Damit wird das Bauwerk nicht nur eine wichtige Verkehrsverbindung, sondern dürfte auch optisch zu einem neuen Wahrzeichen der Region werden.

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Die Kosten liegen bei ungefähr 1,8 Milliarden Baht, umgerechnet grob 47 Millionen Euro. Finanziert wird das Projekt unter anderem über ein langfristiges Darlehen der Weltbank sowie Mittel aus dem thailändischen Staatshaushalt. Die Bauverträge wurden bereits Ende August 2026 unterzeichnet. Die Umweltverträglichkeitsprüfung ist abgeschlossen, und am 14. November soll die offizielle Baufreigabe erfolgen.

Für die Bauarbeiten sind 1.080 Tage, also knapp drei Jahre, vorgesehen. Läuft alles nach Plan, könnte die neue Verbindung 2029 fertig sein. Wobei wir in Thailand mit angekündigten Fertigstellungsterminen natürlich schon einige Erfahrungen gesammelt haben. Sagen wir es deshalb vorsichtig: Die Chancen stehen diesmal deutlich besser als bei den vielen früheren Ankündigungen. 😁

Die Vorteile der neuen Brücke

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Besonders während der touristischen Hochsaison können sich an der bisherigen Autofähre lange Warteschlangen bilden. An Feiertagen oder besonders verkehrsreichen Tagen sind Wartezeiten von mehreren Stunden möglich. Für Urlauber bedeutet das nicht selten einen ziemlich zähen Abschluss der Anreise. Nach einem langen Flug, einer Autofahrt von Krabi und möglicherweise einem Zwischenstopp am Flughafen möchte man eigentlich nur noch ins Hotel, die Schuhe ausziehen und ins Meer springen.

Stattdessen steht man mitunter erst einmal auf einem Parkplatz und beobachtet, wie die Fahrzeuge langsam Richtung Fähre rollen. Ein wunderbarer Moment, um thailändische Gelassenheit zu üben – ob man möchte oder nicht. Mit der neuen Brücke soll die eigentliche Überquerung künftig nur noch wenige Minuten dauern. Vor allem aber entfallen die Wartezeiten und die Abhängigkeit vom Fährbetrieb. Das dürfte auch Transfers vom Flughafen Krabi und Fahrten mit dem Mietwagen deutlich besser planbar machen.

Nicht nur für Touristen ein gewaltiger Fortschritt

So angenehm die neue Verbindung für Urlauber sein wird, für die Bewohner von Koh Lanta ist sie noch wesentlich wichtiger. Bislang hängen viele Transporte vom Fährbetrieb ab. Das betrifft Lebensmittel, Baumaterialien, Warenlieferungen und natürlich auch Menschen, die regelmäßig zwischen der Insel und dem Festland unterwegs sind.

Besonders bei medizinischen Notfällen kann die neue Brücke einen entscheidenden Unterschied machen. Krankenwagen müssen künftig nicht mehr auf eine Fähre warten, und auch Fahrten zu Krankenhäusern auf dem Festland werden einfacher. Hinzu kommen bessere Möglichkeiten für Schüler, Berufspendler und Unternehmen. Für die Inselbevölkerung bedeutet die neue Brücke deshalb nicht nur mehr Komfort, sondern vor allem eine zuverlässigere Verbindung zur übrigen Provinz Krabi.

Aber was wird aus Koh Lantas herrlicher Ruhe?

Bei aller Begeisterung über den Fortschritt gibt es allerdings auch eine Frage, die sich viele langjährige Koh-Lanta-Fans stellen dürften: Wird die Insel dadurch ihren besonderen Charakter verlieren? Denn Koh Lanta ist nicht Phuket, nicht Pattaya und auch nicht Patong. Gerade das macht für viele Urlauber ihren Reiz aus.

Die langen, oft erstaunlich ruhigen Sandstrände, die kleinen Bungalowanlagen, die gemütlichen Restaurants und das insgesamt entspannte Inselleben haben Koh Lanta zu einem beliebten Ziel für Menschen gemacht, die keine Dauerbeschallung und keine riesigen Hotelkomplexe brauchen. Die bisherige Fährverbindung war dabei zwar gelegentlich nervig, wirkte aber auch wie eine natürliche Zugangsbremse.

Wer nach Koh Lanta wollte, musste eben ein bisschen mehr Zeit mitbringen. Mit der neuen Brücke wird die Insel deutlich leichter erreichbar. Das könnte mehr Tagesausflügler, zusätzlichen Autoverkehr und eine stärkere touristische Entwicklung mit sich bringen. Auch für Investoren könnten neue Hotel- und Immobilienprojekte attraktiver werden. Ob das tatsächlich in größerem Umfang passiert, hängt allerdings von der künftigen Entwicklung, den Bauvorschriften und dem Schutz der natürlichen Landschaft ab.

Natur muss berücksichtigt werden

Die neue Verbindung führt durch eine empfindliche Küstenlandschaft mit Meereslebensräumen und Mangrovengebieten in der weiteren Umgebung. Beim Brückenbau müssen deshalb mögliche Auswirkungen auf Wasserströmungen, Sedimente, Küstenökosysteme und die Tierwelt berücksichtigt werden.

Zwar wurde die erforderliche Umweltverträglichkeitsprüfung abgeschlossen, doch das bedeutet nicht, dass die Bauarbeiten keinerlei Folgen haben können. Gerade während der Bauphase wird es darauf ankommen, die vorgesehenen Schutzmaßnahmen konsequent umzusetzen. Langfristig könnte eine Brücke den bisherigen Fährbetrieb ersetzen und damit dessen Emissionen und Treibstoffverbrauch reduzieren. Gleichzeitig kann eine bessere Straßenanbindung aber auch zusätzlichen Fahrzeugverkehr auslösen.

Unser Fazit: Die neue Brücke ist eigentlich eine gute Nachricht für Koh Lanta. Bleibt zu hoffen, dass die Verantwortlichen bei aller Freude über die bessere Erreichbarkeit eines nicht vergessen: Die Insel ist gerade deshalb so beliebt, weil sie vielerorts noch herrlich entspannt, grün und vergleichsweise ursprünglich ist. Fortschritt ist wunderbar – solange am Ende nicht aus dem ruhigen Inselparadies ein riesiger Parkplatz mit Meerblick wird. 🌴

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