09.01.2024
Verkehr
Roadmap zur Lösung des Verkehrschaos in Chiang Mai
Verkehrssystem im Wandel: Von Straßenausbau bis hin zu ÖPNV Bahnsystemen
Dies hat nicht nur Auswirkungen auf die Lebensqualität der Bewohner, sondern auch auf die Umwelt, da die Luftqualität in Chiang Mai aufgrund der hohen Verkehrsdichte stark beeinträchtigt ist. Ein weiteres Problem ist die begrenzte Verfügbarkeit von Parkplätzen in der Innenstadt, was dazu führt, dass viele Fahrzeuge auf den Straßen geparkt werden und den Verkehrsfluss behindern.
Nun reiste der stellvertretende Verkehrsminister Surapong Piyachote am Sonntag nach Chiang Mai, um die Pläne des Ministeriums zur Verbesserung der Verkehrssituation der nördlichen Provinz zu besprechen. Er traf sich mit dem Gouverneur von Chiang Mai und Vertretern aus relevanten Sektoren, um die damit verbundenen Bemühungen zu erörtern.
Der Minister betonte, dass die Maximierung der Effizienz des Transportwesens der Provinz von entscheidender Bedeutung für die Wirtschaft der Stadt sei, insbesondere für den Tourismus und dass die folgenden Pläne auch unter Berücksichtigung des Wohlergehens und der Identität der lokalen Bevölkerung umgesetzt würden.
Strassenausbau
Der erste Teil des Planes der Regierung umfasst den Ausbau von Straßen, darunter ein Plan für die erste Ringstraße Muang Chiang Mai, eine 18 km lange Verkehrsverbindung, die die Autobahn Nr. 11 mit der Autobahn Nr. 1141 verbindet, sowie die dritte Ringstraße Muang Chiang Mai, eine 53 km lange Straße an der Autobahn Nr. 121.Desweiteren soll die dritte Ringstraßenkreuzung Muang Chiang Mai und die Umgehungsstraßen im Bezirk Mae Rim und im Bereich Muang Thon Pao ausgebaut werden. Dieser Teil des Plans befindet sich allerdings derzeit erst in der Phase der Kostenschätzung für die Enteignung.
ÖPNV Bahn und Bussystem
Der zweite Teil des Verkehrsplanes umfasst ein grösseres Projekt für den öffentlichen Verkehr in Chiang Mai, bestehend aus einem Nahverkehrs-Hauptbahnsystem und einem Zubringerbussystem.Das Bahnsystem soll in drei Hauptlinien unterteilt werden:
- eine 12,5 km lange rote Linie (12 Stationen)
- eine 10,5 km lange blaue Linie (13 Stationen)
- und 12 km lange grüne Linie (10 Stationen)
Das Zubringerbussystem soll voraussichtlich 89 km auf sieben Hauptstrecken und 85 km auf sieben zusätzlichen Strecken abdecken.
Der Planungen umfassen ausserdem den Bau eines leichten Schienenverkehrs-Projekts zwischen dem Nakhon Ping Hospital und der Mae Hia Saman Samakkee-Kreuzung sowie einen Hochgeschwindigkeitszug von der Provinz nach Bangkok, wobei letzteres ein gemeinschaftliches Projekt zwischen Thailand und Japan ist.
Diese Seite verwendet
Stock images by Depositphotos
Stock images by Depositphotos
Mehr zum Thema Verkehr
⇒Globales Lob - Thai Airways sichert sich Spitzenplatzierung 18.07.2024
Von Kunden gelobt: THAI erhält hohe Bewertungen für Servicequalität
⇒Thailändische Bahn - Jetzt gibts wieder Bier - hier 17.07.2024
Cheers auf Gleisen: Thailand lockert die Zügel im Zug 😅
⇒Tägliche Flüge Bangkok-Lampang ab Okt. 2024 17.07.2024
Thai AirAsia startet neue Route mit attraktiven Einführungspreisen
⇒Thailands Flughäfen verzeichnen Rekordpassagierzahlen 07.07.2024
Flughafen Suvarnabhumi eröffnet im September dritte Landebahn
⇒Immer häufiger Turbulenzchaos auf weltweiten Flügen 05.07.2024
Turbulenzen im Luftverkehr führen zu Notlandungen und Verletzungen
⇒Neue Eisenbahnverbindung zwischen Bangkok und Vientiane 05.07.2024
Direkte Zugverbindung zwischen Thailand und Laos eingeführt
⇒Lufthansa Group führt Umweltkostenaufschlag ein 03.07.2024
Mehr Kosten für alle nach dem 26. Juni 2024 gebuchten Flüge
⇒Thailands charmante Dreiräder sterben aus 01.07.2024
Tuk-Tuks unter Druck: Der Kampf gegen moderne Transportdienste
⇒Thai wehrt sich gegen absurde Taxigebühr am Flughafen Krabi 27.06.2024
Nicht nur Touristen sind von der Abzocke mancher Taxifahrer betroffen
⇒Skytrax vergibt die Medaillen für die besten Airlines 25.06.2024
Qatar Airways erneut beste globale Fluggesellschaft
⇒ Mehr Reisenews Thailand zum Thema Verkehr