Russische App trifft Thai-Taxi-Mafia - Phuket nennt es Fortschritt

Maxim & Phuket Taxi Association: Eine Ehe im Himmel der Halblegalität

Na, wenn das kein „Perfect Match“ ist: Die russische Ride-Hailing-Plattform Maxim und die berüchtigte Phuket Taxi Association haben sich offiziell das Ja-Wort gegeben. Unter dem charmanten Motto „Driving Convenience, Safety, and Stability for the Community“ (was übersetzt ungefähr „Verkehrssicherheit mit mafiösem Lokalkolorit“ bedeutet) wurde feierlich ein Memorandum of Understanding unterzeichnet – und 250 lokale Taxigrößen klatschten artig Beifall.

Wenn zwei Schatten sich treffen

Maxim ist ein russisches Unternehmen, das Taxi-Apps, Lieferdienste und sonstige digitale Dienste anbietet – also im Prinzip „Uber mit kyrillischem Untertitel“. Und wer jemals in Phuket ein Taxi genommen hat, weiß: Das ist weniger ein Dienstleistungsgewerbe als ein streng hierarchisches Machtkartell. Kein anderer Ort in Thailand versteht es so meisterhaft, Touristenfahrten in organisierte Kriminalität mit Taxameter zu verwandeln.

Da wundert es niemanden, dass die beiden Seiten zueinandergefunden haben. Russische Business-Strukturen mit thailändischem Insel-Monopol – das klingt nach einer Hochzeit, die Don Corleone persönlich segnen würde.

Sicherheit, Stabilität und Gemeinschaft – oder: PR auf Valium

Russische App trifft Thai-Taxi-Mafia - Phuket nennt es Fortschritt - Maxim & Phuket Taxi Association: Eine Ehe im Himmel der Halblegalität Symbolfoto 1

Natürlich redet niemand offen über Schutzgelder, Gebietsstreitigkeiten oder „besondere Tarife für Farangs“. Stattdessen schwärmt der Präsident der Phuket Taxi Association, Nopparat Chatchawet, von „einer neuen Ära professioneller Mobilität“. Maxim sei „nicht nur eine App, sondern ein Entwicklungsprogramm“. Klar, und Putin ist auch nicht Autokrat, sondern Demokratiepraktikant.

Maxim-Manager Phongpath Aksarawornkarn erklärte stolz, man „integriere ein gesamtes Ökosystem auf die Plattform“. Das klingt sehr edel – übersetzt heißt es aber wohl: „Wir machen jetzt alles digital, aber die Preise bleiben kriminell.“

Vom Abzocken zum Algorithmus

Mietwagen Thailand - alle Anbieter im Vergleich

In der Theorie soll die Partnerschaft dafür sorgen, dass die Fahrer künftig Buchungen, Routen und Zahlungen per App verwalten können – also ein bisschen weniger Chaos, ein bisschen mehr Transparenz. In der Praxis dürfte es heißen: Wer vorher an der Straßenecke „Taxi-Taxi!“ gebrüllt hat, schreit jetzt einfach digital. Nur dass der Wucherpreis jetzt im Display steht statt im Gesicht.

Die Inselverwaltung verkauft das Ganze natürlich als Fortschritt: Sicherheit, Effizienz, Servicequalität – und das alles mit russischem Know-how. Ja, was kann da schon schiefgehen? Eine russische Firma mit Datenzugriff auf Bewegungsprofile von Touristen – was sollte daran nicht vertrauenswürdig sein?

Phuket bekommt sein digitales Oligopol

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Während Uber, Grab und Co. sich in Thailand an komplizierten Lizenzen und Korruptionsmauern aufreiben, macht Maxim das, was man in Moskau und auf Phuket gleichermaßen versteht: Man geht direkt an die Machtquelle.

Die Taximafia bleibt, wie sie ist – nur mit besserem WLAN.
Thailand spricht von „Soft Power“, Russland von „Partnerschaft“, und Touristen sprechen weiterhin von „Wie bitte? 800 Baht für 3 Kilometer?“.

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