Schwache Wirtschaft Chinas belastet Thailands Tourismus

Zusätzlich schmerzt mangelnde Nachfrage durch heimische Inlandstouristen

Die schleppende chinesische Wirtschaft und das zögerliche Interesse einheimischer Billigreisender haben den thailändischen Tourismusbetreibern an der Ostküste einen Schlag versetzt und die Einnahmeaussichten für das laufende Jahr in ein düsteres Licht gerückt. Die langsame Erholung bedeutet für Orte wie Pattaya eine schwierige Zeit, zumal der ruhige chinesische Markt noch nicht wieder in Schwung gekommen ist und die einheimischen Besucher nicht in Massen zurückkehren.

Der dominierende chinesische Markt, eine Hauptquelle für Touristen, verzeichnete in der ersten Hälfte dieses Jahres nur 1,4 Millionen Ankünfte. Die Wiederaufnahme von Flügen in diesem Jahr wird voraussichtlich rund 6 Millionen betragen, ein deutlicher Rückgang im Vergleich zu den überwältigenden 13 Millionen im Jahr 2019, so die Tourismusbehörde.

In Anbetracht der schwankenden Hotelauslastung von rund 50 %, muss man davon ausgehen, dass der Weg zur Erholung in der Tat lang sein wird. Man geht davon aus, dass die Belegungsrate in der Nebensaison im dritten Quartal, wenn etwa 70 % der Hotels wieder in Betrieb sind, 40-50 % erreichen wird.

Die ausgabefreudigen Thais neigen dazu, ins Ausland zu reisen, während diejenigen mit begrenztem Budget, die während der Pandemiejahre reisten, sich aufgrund der steigenden Lebenshaltungskosten und der stagnierenden Wirtschaft kaum erholt haben und vermehrt zuhause bleiben,

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Um mehr einheimische Touristen während der Wochentage anzulocken, schlug der ehemalige Präsident des Touristenverbandes, Supornsahasrungsi, vor,die Umsetzung verschiedener politischer Maßnahmen und staatlicher Anreize vor. Dazu könnten die Subventionierung von "Workation"-Paketen für Unternehmen oder die Erhöhung des Jahresurlaubs von Arbeitnehmern gehören, um so Anreize für Kurzreisen nach Pattaya zu schaffen.

Er bekräftigte die Notwendigkeit neuerlicher Reisesubventionen, um die Einnahmen kleiner und mittlerer Hotels zu erhöhen, die noch immer mit den Folgen der Pandemie zu kämpfen haben. Er behauptete, dass das Programm "We Travel Together" vor allem Luxusunterkünften zugute kam und kleineren Betrieben relativ wenig Unterstützung bot.

Die Airline Association of Thailand hat heute bei einem Treffen mit dem Vorsitzenden der Move Forward Party, Pita Limjaroenrat, drei Strategien zur Wiederbelebung der Tourismusindustrie, der thailändischen Wirtschaft und zur Unterstützung des Luftfahrtsektors vorgestellt.

Der Verband, dem Bangkok Airways, Thai AirAsia, Thai AirAsia X, Thai Smile Airways, Nok Air, Thai Lion Air und VietJet Air angehören, unterbreitete Vorschläge zur Stärkung des Tourismus. Der Flugverkehr gilt als entscheidende Triebkraft für den thailändischen Tourismus, da er auch Einkommen für verschiedene damit verbundene Unternehmen generiert. Derzeit befindet er sich in einer kritischen Phase der Erholung, die sowohl von der Anpassung der Fluggesellschaften als auch von der kontinuierlichen Unterstützung durch die Regierung abhängt.

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