Sitzplatzmangel bremst Thailand-Tourismus

Hausgemachte Probleme der Airlines sorgen für geringe Urlauberzahlen

Sitzplatzmangel bremst Thailand-Tourismus - Reisenews Thailand - Bild 2

Der Mangel an Flugsitzen ist nach wie vor ein Haupthindernis für die Erholung des thailändischen Tourismus, da die meisten europäischen Fluggesellschaften ihre Flüge und Frequenzen noch lange nicht wieder auf das Niveau von vor der Pandemie zurückgebracht haben.

Im Jahr 2019 hatte Thailand eine Sitzplatzkapazität von 56,2 Millionen, bevor sie auf 14,8 Millionen im Jahr 2020 und 4,9 Millionen im Jahr 2021 sank.

Der Gouverneur der thailändischen Fremdenverkehrsbehörde (Tourism Authority of Thailand, TAT), Yuthasak Supasorn, sagte, die Behörde habe sich letzte Woche mit der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde getroffen und sei darüber informiert worden, dass Thailand in der bevorstehenden Hochsaison nur 30,9 % der internationalen Sitzplatzkapazität des Niveaus vor der Pandemie erreichen könnte.

Derzeit haben die internationalen Fluggesellschaften, vor allem die großen Langstreckenfluggesellschaften, ihren Flugbetrieb noch nicht wieder aufgenommen, so dass die Auswahl für Reisende, die bequeme Direktflüge wünschen, sehr begrenzt ist und dadurch die Ticketpreise ungeahnte Höhen erreicht haben.

Der Winterflugplan 2022 von British Airways z.B., die zuvor täglich nach Bangkok flog, wurde ganz ohne die Strecke London-Bangkok angekündigt, und die Fluggesellschaft erklärte, sie werde diese Strecke erst 2023 wieder direkt bedienen. Fast alle anderen Airlines bieten nur ein fragmentarisches Flugprogramm nach Thailand an.

Der geschäftsführender Vorsitzender von Thai AirAsia und amtierender Chef äusserte, dass die meisten Fluggesellschaften mit extrem hohen Betriebskosten und einem Mangel an Personal und Flugzeugen zu kämpfen hätten. Das Luftfahrtgeschäft könne sich nicht über Nacht erholen, vor allem nicht für diejenigen, die während des Covid-19 ihre Belegschaft abgebaut hätten", so der CEO der Thai AirAsia.

Sitzplatzmangel bremst Thailand-Tourismus - Hausgemachte Probleme der Airlines sorgen für geringe Urlauberzahlen Bild 1

Die Thai AirAsia hätte in den letzten zwei Jahren das gesamte Personal beibehalten hat, um solche Umstände während der Erholungsphase zu vermeiden, da Berufspiloten ihre Lizenzen alle sechs Monate durch Training an Flugsimulatoren verlängern müssten. Fluggesellschaften, die bereits Personal abgebaut hätten, müssten jedoch mit höheren Löhnen zurechtkommen, da sie um geschultes Personal konkurrieren müssten.

Nachdem die Flugzeuge mehr als zwei Jahre lang geparkt waren, müssten ausserdem alle Triebwerke vor dem Start gewartet werden, was zu langen Warteschlangen und vollen Auftragsbüchern in allen Wartungs-, Reparatur- und Überholungseinrichtungen führen. Ausserdem hätten die meisten Carrier ihre Flugslots verloren.

Herr Tassapon sagte, die Initiative der TAT, den Fluggesellschaften zu helfen, ihre Sitzplatzkapazität zu erhöhen, sei eine gute Strategie, um die Tourismusindustrie anzukurbeln. "Die Schaffung von Anreizen für Fluggesellschaften könnte ein wirksamer Weg sein, um die Flugkapazität nach Thailand zu erhöhen", sagte er.

Mehr zum Thema Wirtschaft

⇒Flasche leer, Staatskasse auch - Alkohol-Steuersenkungen mit Kater 27.05.2025
    Ein ironischer Blick auf eine Reform, die beschwipst begann und verkatert endet

⇒Thai Airways mit starkem Gewinnsprung 13.05.2025
    Ausstieg aus Sanierungsprogramm steht kurz bevor

⇒Thailand wird Eiscreme-Weltmacht 13.05.2025
    Platz 1 in Asien, Platz 4 weltweit

⇒Thailand plant Milliardenoffensive für Nebensaison 05.05.2025
    Thailands Tourismus kämpft mit Gegenwind

⇒Thailands steigende Preise vergraulen Touristen 01.05.2025
    Gier frisst Gastfreundschaft: Start einer Tourismuskrise?

⇒Regenbogen bringt Thailand Milliarden - Die neue Normalität 30.04.2025
    Thailands LGBTQ+-Community als Wirtschaftsmotor 🌈

⇒Thailands Tourismusziel für 2025 wackelt 22.04.2025
    Weniger Chinesen, mehr Luxus und Plan B aus Europa

⇒Phuket - Milliardenumsätze aber klamme Kassen 19.04.2025
    Thailands Tropenparadies ruft nach Hilfe

⇒Freihandelsabkommen zwischen Thailand und der EU 10.04.2025
    Solide Fortschritte, Zielgerade in Sicht, Abschluss bis Ende 2025

⇒Zahltag für Thailand - made in White House 09.04.2025
    Thailand bleibt höflich - und sucht sich derweil neue Freunde

⇒ Mehr Reisenews Thailand zum Thema Wirtschaft

Diese Seite Teilen: