Steigende Nachfrage nach Phukets neuer Elektrobus-Linie

Ausbau geplant: Phuket Smart Bus soll weitere Routen erhalten

Der neue Phuket Smart Bus, der zwischen Phuket Town und Patong Beach verkehrt, der seit dem 10. Oktober diesen Jahres vewrkehrt, kommt bei Einheimischen und Touristen gut an. Die neue Buslinie ist eine wichtige Erweiterung des bereits etablierten Busverkehrs, der bislang den Flughafen in Norden mit den wichtigsten Stränden der Westküste, bis hin nach Rawai im Süden verbindet und der Dragon Line, die innerhalb Phuket Town kostenlos verkehrt.

Der Bus verkehrt täglich von 6 Uhr morgens bis 20 Uhr abends im Stundentakt und bedient dabei zentrale Punkte der Insel, darunter Samkong, Kathu und Patong. Die Route führt an wichtigen Orten wie Schulen, Krankenhäusern, Märkten und beliebten Touristenzielen vorbei, was den Service besonders attraktiv macht.

Der Gouverneur von Phuket betonte, dass der neue Busservice nicht nur den Touristen, sondern auch der lokalen Bevölkerung zugutekommen soll. Neben dem Komfort des elektrischen Transportsystems soll das Projekt auch dazu beitragen, den Verkehr zu entlasten und die Umwelt zu schonen. Um die Attraktivität weiter zu steigern, hat der Betreiber, die Phuket City Development Co Ltd (PKCD), nun auch Tageskarten für Schüler und reguläre Fahrgäste eingeführt.

Steigende Nachfrage nach Phukets neuer Elektrobus-Linie - Ausbau geplant: Phuket Smart Bus soll weitere Routen erhalten Symbolfoto 1

Die Einführung der Elektrobusse hat durchweg positives Feedback erhalten, wie die General Managerin von PKCD, Natthakanya Namphrai, berichtet. Seit der Einführung steigen die Fahrgastzahlen kontinuierlich und schwanken derzeit zwischen 200 und 400 Passagieren pro Tag. Besonders die erschwinglichen Ticketpreise sowie der Komfort und die Qualität der Busse werden von den Fahrgästen geschätzt.

Angesichts der positiven Resonanz plant PKCD bereits die Erweiterung des Streckennetzes. Eine mögliche neue Route soll den Bereich Kuku im Ratsada-Gebiet abdecken. Die Planungen dazu sind jedoch noch im Anfangsstadium und müssen vom Vorstand genehmigt werden. Natthakanya erklärte, dass man zunächst die Marktlage während der Hauptsaison analysieren wolle, um festzustellen, ob die aktuelle Anzahl der Elektro- und Smart-Busse den Bedarf deckt. Sollte die Nachfrage weiter steigen, könnten zusätzliche Busse importiert und weitere Strecken ins Auge gefasst werden.

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