08.01.2026
Phuket
Taxi-Krieg auf Phuket: Platzhirsche greifen zum Streikhorn
Taxiosi-Drama auf Phuket: Alte Garde gegen App-Zukunft 🚕 🔥
Oder anders gesagt: Konkurrenz.
Laut Berichten lokaler Medien haben sich mehrere Taxifahrer zusammengeschlossen, um öffentlich Alarm zu schlagen. Ihr Vorwurf: Fahrer, die über Ride-Hailing-Apps arbeiten, würden sich nicht an die Regeln halten, die für den öffentlichen Personenverkehr gelten. Also keine Umregistrierung der Fahrzeuge, keine gelben Kennzeichen, keine entsprechende Lizenz. Kurz: Frech, modern – und vor allem unbequem.
Ordnung muss sein. Vor allem für andere
Nach den geltenden Vorschriften müssten nämlich alle Fahrer – auch die aus der App-Welt – brav beim Land Transport Department vorstellig werden, ihr Auto offiziell zum Taxi erklären und sich bürokratisch einmal komplett durchmassieren lassen. Viele klassische Taxifahrer haben das getan und fühlen sich nun, gelinde gesagt, betrogen. Schließlich sei es unfair, wenn man selbst jahrelang das System pflegt, während andere einfach mit Smartphone, Festpreis und funktionierender Klimaanlage Kunden einsammeln.Dass es zwischen traditionellen Taxifahrern und App-Fahrern seit Jahren knirscht, überrascht niemanden. Es gab bereits hitzige Wortgefechte, handfeste Rangeleien und kreative Methoden, bestimmte Abholpunkte „versehentlich“ unzugänglich zu machen. Man kennt das. Es ist fast schon ein Ritual.
Publikum: gespalten. Sympathie: eher nicht
Während Taxifahrer auf Ordnung pochen, zeigt sich ein großer Teil der Bevölkerung erstaunlich unromantisch. Viele Passagiere erklären offen, dass sie Ride-Hailing-Apps bevorzugen, weil dort der Preis vorher feststeht – ein Konzept, das auf Phuket ungefähr so revolutionär wirkt wie fließendes Leitungswasser. Demgegenüber stehen die altbekannten Beschwerden über Taxis ohne Taxameter, Fantasiepreise und Verhandlungen, die eher an Basar als an Verkehrsdienstleistung erinnern.Online ist die Stimmung entsprechend gemischt: Einige fordern gleiche Regeln für alle, andere winken müde ab und fragen, wie ein Taxistreik überhaupt wirken soll, wenn die Apps einfach weiterlaufen. Manche vermuten sogar, dass ein Streik am Ende vor allem eines bewirken würde: volle Auftragsbücher für die App-Fahrer.
Bislang hält sich die lokale Politik auffallend bedeckt – keine Stellungnahme, keine Lösung, kein Machtwort. Auf Phuket bleibt also alles wie immer: ein Taxi-Markt mit mafiösem Charme, tiefem Misstrauen gegen alles Neue und der festen Überzeugung, dass Probleme am besten durch Proteste gelöst werden, die am Ende genau das Gegenteil bewirken.
Wer allerdings nächste Woche am Do. den 15. Januar ein Taxi ordert, sollte sich auf erhöhte Wartezeiten gefasst machen.
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