05.06.2023

Thai Air will über 30 neue Grossraumflieger beauftragen

Angebotsanfragen mit Lieferziel 2026 an Airbus und Boeing gestellt

Thai Airways befindet sich weiterhin in einer gerichtlich überwachten Umschuldung und plant eine Neugestaltung ihres Betriebs. Vor der Pandemie verfügte die Fluggesellschaft über eine Flotte von 103 Flugzeugen, die jedoch derzeit auf 65 reduziert ist. Allerdings strebt Thai Airways an, die Flotte bis 2027 auf über 113 Flugzeuge zu erweitern, einschließlich neuer Bestellungen und geleasten Flugzeugen, wie Chai, der CEO der THAI, bestätigte.

Die Fluggesellschaft hat bereits weitere elf neue A350-Flugzeuge geleast, von denen erwartet wird, dass sie im ersten Quartal des kommenden Jahres eintreffen. Derzeit beträgt die Auslastung der Passagierkapazität von Thai Airways etwa 65-70 %, so der CEO.

Die Fluggesellschaft wird in der kommenden Woche offiziell eine sogenannte Angebotsanfrage an Airbus SE und Boeing Co. für Flugzeuge senden, die sie eventuell ab 2026 erhalten könne, sagte Chief Executive Officer Chai Eamsiri am Sonntag in einem Interview in Istanbul. Die Fluggesellschaft möchte außerdem mehrere A321 Neo für ihre Regionalfluggesellschaft Thai Smile beschaffen, sagte der CEO.

Fluggesellschaften erweitern ihre Flotten rasch und ersetzen ältere Flugzeuge durch treibstoffeffizientere Flugzeuge, da die Nachfrage nach Reisen steigt. Da sich die Auftragsbücher der Flugzeughersteller füllen, bemühen sich Fluggesellschaften auf der ganzen Welt, sich bei den Unternehmen Lieferzeiten zu sichern. Die Thai möchte die möglichst frühen Liefertermine, aber die Produktionskapazitäten bei Boeing und Airbus voll. Man denke nicht, dass man vor 2026 neue Flugzeuge geliefert bekommen könne.

Die Fluggesellschaft setzt mehr auf Qualität als auf Quantität, was sich im vergangenen Monat in einem Gewinn von 12,51 Milliarden Baht im ersten Quartal widerspiegelte. Die Auslastung wird durch eine starke Langstreckennachfrage aus Europa und Australien angekurbelt, obwohl die Kapazitäten weniger als in den Vorpandemiejahren ausgelastet sind.

Das zweite Quartal, die typisch schwache Saison, sei für die Fluggesellschaft nicht so schlecht, so der CEO der THAI. In den letzten sechs Monaten des Jahres würde mehr Kapazität zur Verfügung stehen, damit die Fluggesellschaft ihre geplanten operativen und finanziellen Ziele erreichen könne.

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