Thai Airways hebt auch im Skytrax Ranking wieder ab

Von 46 zurück in die Top 20 - THAI arbeitet sich bei Skytrax kräftig nach oben

Bei Thai Airways zeigt die Flugrichtung derzeit offenbar nicht nur auf dem Abflugmonitor nach oben. Die thailändische Nationalairline hat bei den Skytrax World Airline Awards 2026 einen bemerkenswerten Sprung geschafft und landet in der weltweiten Rangliste auf Platz 20.

Im vergangenen Jahr reichte es noch für Rang 29. Damit verbessert sich Thai Airways innerhalb eines Jahres um gleich neun Plätze – und schafft erstmals seit 2019 wieder den Sprung unter die 20 bestbewerteten Fluggesellschaften der Welt. Unter den Airlines, die es 2026 in die Top 20 geschafft haben, ist das sogar der größte Aufstieg des Jahres.

Ganz zurück in alte Höhen ist Thai Airways damit zwar noch nicht. Aber nach einigen ziemlich turbulenten Jahren kann man zumindest feststellen: Der Vogel gewinnt wieder deutlich an Höhe.

Singapore Airlines vor Qatar und Cathay Pacific

Die neuen Skytrax-Ergebnisse wurden am 18. September in London bekannt gegeben. Ganz oben steht 2026 Singapore Airlines, gefolgt von Qatar Airways und Cathay Pacific Airways. ANA All Nippon Airways erreicht Platz vier, Turkish Airlines komplettiert die Top Five. Thai Airways landet auf Rang 20 – unmittelbar hinter Swiss International Air Lines und noch vor Malaysia Airlines.

Thai Airways hebt auch im Skytrax Ranking wieder ab - Von 46 zurück in die Top 20 - THAI arbeitet sich bei Skytrax kräftig nach oben Symbolbild 6

Für die THAI ist das mehr als nur ein hübscher Platz in einer Bestenliste. Die Entwicklung der vergangenen Jahre zeigt, wie weit es zwischenzeitlich bergab gegangen war – und wie deutlich sich die Airline inzwischen wieder nach oben gearbeitet hat.

Vor einigen Jahren gehörte Thai Airways regelmäßig zur erweiterten Weltspitze. 2016 erreichte die Airline Platz 13, 2017 bereits Platz 11 und sowohl 2018 als auch 2019 Rang 10. Danach folgte der Absturz.

2021 fand sich Thai Airways nur noch auf Platz 23 wieder, 2022 folgte mit Rang 46 der Tiefpunkt. Das passte durchaus zur damaligen Situation der Airline, die nach massiven finanziellen Problemen und einem gerichtlich begleiteten Sanierungsverfahren ohnehin genug andere Sorgen hatte als Pokale und Ranglisten.

Seitdem zeigt die Kurve allerdings ziemlich konsequent nach oben: 2022: Platz 46 - 2023: Platz 40 - 2024: Platz 33 - 2025: Platz 29 - 2026: Platz 20 - Innerhalb von vier Jahren hat Thai Airways damit 26 Plätze gutgemacht. Ein Aufstieg, für den man bei Miles & More vermutlich schon einen Anschlussflug bräuchte.

Nicht nur die Gesamtwertung überzeugt

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Interessant sind vor allem die Einzelkategorien. Denn Thai Airways punktet nicht nur mit dem bekannten Lächeln auf den Werbeplakaten. In der Kategorie der besten Fluggesellschaften Asiens erreicht THAI Platz 9. Beim Kabinenpersonal schafft es die Airline weltweit auf Rang 10, beim Airline-Personal innerhalb Asiens sogar auf Platz 9.

Besonders gut fällt die Bewertung der Airport Services aus: Hier erreicht Thai Airways weltweit Platz 7. Auch die Economy Class, in der schließlich der Großteil der Passagiere unterwegs ist, schafft es auf Rang 15 weltweit. Gerade diese Einzelbewertungen sind interessant, weil sie zeigen, dass der Aufstieg nicht nur auf einem einzelnen besonders gut bewerteten Produktbereich beruht.

Und dann wäre da noch Bangkok Airways

Thailand hat 2026 sogar eine zweite Airline ziemlich weit vorne. Bangkok Airways verbessert sich von Platz 31 auf Platz 29 weltweit. Noch eindrucksvoller ist allerdings die Spezialwertung: Die Boutique-Airline wurde erneut zur World´s Best Regional Airline und gleichzeitig zur Best Regional Airline in Asia gewählt.

Nach Angaben der Fluggesellschaft hat Bangkok Airways diese beiden Auszeichnungen inzwischen zehn Award-Jahre in Folge gewonnen – eine Serie, die bis 2016 zurückreicht. Für eine vergleichsweise kleine Regionalfluggesellschaft ist das durchaus eine Hausnummer.

Auch Travel + Leisure sieht THAI weit vorne

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Dass der Skytrax-Aufstieg kein völliger Ausreißer ist, zeigt ein weiteres aktuelles Ergebnis. Nur wenige Wochen zuvor erreichte Thai Airways bei den World´s Best Awards 2026 von Travel + Leisure Platz 10 unter den internationalen Fluggesellschaften.

Direkt vergleichen sollte man die beiden Platzierungen allerdings nicht. Skytrax und Travel + Leisure verwenden unterschiedliche Umfragen, Teilnehmergruppen und Bewertungsmethoden. Dass THAI bei zwei großen internationalen Passagierbefragungen gleichzeitig weit vorne landet, ist dennoch ein ziemlich erfreuliches Signal.

Aber wer entscheidet eigentlich, welche Airline die „beste“ ist?

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Die Skytrax World Airline Awards werden seit 1999 vergeben und gerne etwas vollmundig als „Oscars der Luftfahrtbranche“ bezeichnet. Dahinter steckt allerdings keine Jury aus Luftfahrtexperten, die mit Maßband durch die Kabine läuft und die Beinfreiheit nachmisst. Entscheidend sind die Passagiere selbst.

Für die Awards 2026 bewerteten Fluggäste aus mehr als 100 Nationen über 300 Fluggesellschaften. Abgefragt werden unter anderem Check-in, Service des Personals, Sitzkomfort, Sauberkeit, Essen und Getränke, Unterhaltung sowie das Preis-Leistungs-Verhältnis.

Skytrax betont zudem, dass die Umfrage unabhängig finanziert werde. Airlines zahlen demnach weder für die Teilnahme noch erhalten die Passagiere Belohnungen für ihre Bewertungen. Natürlich bleiben solche Rankings immer subjektiv. Wer gerade zwölf Stunden auf einem Mittelsitz verbracht hat, bewertet möglicherweise anders als der Business-Class-Gast mit Champagnerglas und flachem Bett. Trotzdem zeigt die Entwicklung über mehrere Jahre einen ziemlich eindeutigen Trend.

Die THAI ist wieder zurück!

Top 20 – aber Frankfurt-Passagiere sehen das möglicherweise anders

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So erfreulich der Sprung von Thai Airways auf Platz 20 der Skytrax-Weltrangliste ist, dürfte mancher deutsche Stammgast kurz die Augenbrauen hochziehen. Gerade auf der stark frequentierten Strecke Frankfurt–Bangkok setzt THAI 2026 planmäßig Boeing 777-300ER ein – und über deren teilweise deutlich gealterte Kabinen häufen sich seit Jahren Beschwerden.

Passagiere berichten von durchgesessenen Sitzen, verschlissener Innenausstattung und Entertainment-Systemen, die gelegentlich eher an die Frühzeit des Touchscreens erinnern. Die Flugzeuge sind deshalb keineswegs unsicher – eine technisch einwandfrei gewartete 777 kann problemlos viele Jahre zuverlässig fliegen. Nur altern Fahrwerk und Sitzpolster eben nach sehr unterschiedlichen Maßstäben.

Vielleicht liegt darin auch die Erklärung, warum manche deutsche Thailand-Stammgäste beim neuen Skytrax-Rang 20 etwas ungläubig schauen: Wer gerade elf Stunden in einer älteren FRA–BKK-Kabine verbracht hat, erlebt möglicherweise eine etwas andere Thai Airways als der durchschnittliche Skytrax-Wähler.

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