Thailand fliegt vorneweg: Erster Kunde für Airbus A330 MRTT+

Hightech für Luftwaffe: Royal Thai Air Force setzt auf den A330neo-Tanker

Die Royal Thai Air Force hat als erster Kunde den Airbus A330 MRTT+ bestellt. Das Modell basiert auf der zivilen A330neo und soll leistungsfähiger sein als die bisherige A330 MRTT. Mit der Bestellung führt Thailand erstmals ein Tankflugzeug in seine Flotte ein.

Bereits zum 88. Geburtstag der Royal Thai Air Force im März 2025 kündigte der Air Chief Marshall Punpakdee Pattanakul die Absicht an, ein Tank- und Transportflugzeug für die Unterstützung der F-16 Fighting Falcon und JAS 39 Gripen sowie für humanitäre Einsätze und Evakuierungsmissionen zu beschaffen. Nun wurde es konkret: Thailand hat ein Exemplar des Airbus A330 MRTT+ geordert und wird damit Erstkunde der neuen Version.

Geplant ist, dass das Flugzeug nach seiner Fertigung in Toulouse 2026 zum A330 MRTT Centre in das spanische Getafe überführt wird, wo die militärische Umrüstung erfolgt. Ausgestattet wird der erste Tanker der Thailänder mit beiden möglichen Betankungssystemen – also mit Schlauch-Trichter-System sowie zentralem Tankausleger.

Thailand fliegt vorneweg: Erster Kunde für Airbus A330 MRTT+ - Hightech für Luftwaffe: Royal Thai Air Force setzt auf den A330neo-Tanker Symbolfoto 2

Außerdem erhält der moderne Zweistrahler ein Medical Evacuation Kit zur Versorgung von verletzen Personen sowie eine VIP-Kabine. Die Auslieferung an die thailändische Luftwaffe ist dann für 2029 vorgesehen.

Zusätzlich haben Airbus und Thai Aviation Industries ein Memorandum of Understanding unterzeichnet, also eine Absichtserklärung, die die künftige Wartung und Unterstützung der MRTT+ in Thailand selbst vorsieht und auf der bestehenden Kooperation bei den C295-Transportflugzeugen aufbaut.

Neuerungen bei der Plus-Version

Fliegen in Thailand, Flugpläne, Tickets und Flugzeiten

Airbus stellte seine A330 Multi Role Tanker Transport Plus (MRTT+) im Sommer 2024 auf der Farnborough Airshow vor. Die Plus-Version der A330 MRTT basiert auf der A330-800neo und nutzt deren Rolls-Royce Trent 7000-Triebwerke, überarbeitete Aerodynamik und geänderte Flügelspitzen. Damit übernimmt die MRTT+ die Effizienz- und Reichweitenvorteile des Airliners und soll einen rund acht Prozent geringeren Treibstoffverbrauch aufweisen.

Diese Verbesserungen lassen sich für größere Reichweiten oder für eine höhere Treibstoffabgabe bei Luftbetankungen gewinnbringend nutzen. Airbus betont zudem, dass die Maschine zu großen Teilen mit der bisherigen Version übereinstimmt, sodass Ausbildung und Wartung auf bestehenden Strukturen aufbauen können. Bislang wurden 85 A330 MRTT der alten Version von elf Kunden bestellt, darunter Australien, Kanada, Frankreich, Saudi-Arabien, die NATO und das Vereinigte Königreich. Mit Thailand kommt neben Singapur ein weiterer Nutzer in Südostasien hinzu.

Thailand Flüge ab Frankfurt, Berlin, Hamburg, München, Wien und Zürich

Die Tinte im Auftragsbuch für die neue A330 MRTT+ ist kaum trocken, da folgt schon die nächste Bestellung aus Thailand, diesmal für Airbus Helicopters. Die Royal Thai Air Force ordert zwei weitere H225-Mehrzweckhubschrauber, die vor allem für Such- und Rettungseinsätzen sowie im medizinischen Notfalltransport eingesetzt werden sollen. Die neuen Maschinen erweitern die seit 2015 bestehende H225M-Flotte.

Quellen: Airbus, Aviation Week, Thai Air Force

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