Überforderte Airports nach Wiederbelebung des Tourismus

Massnahmen gegen Überlastung der Flughäfen Bangkok und Phuket gesucht

Obwohl die Fluggastzahlen an den internationalen Airports in Bangkok und auf Phuket die von 2019 noch lange nicht wieder erreicht haben und vielfältige Erweiterungen wie komplett neue Terminals und elektronische Abfertigung eingeführt wurden, kommt es immer wieder zu elendig langen Abfertigungszeiten und langen Warteschlangen. Sowohl bei der Anreise, als auch bei der Abreise.

Angesichts der bevorstehenden Hochsaison äußert die thailändische Tourismusbehörde (TAT) ihre Bedenken bezüglich der Slot-Kapazität an den internationalen Flughäfen des Landes. Mit der geplanten Wiederaufnahme von mehr Flügen wird erwartet, dass Thailand in diesem Jahr etwa 8 Millionen Touristen empfangen wird, vor allem aus den Langstreckenmärkten, die einen deutlichen Aufschwung des Tourismus erhoffen.

Der stellvertretende Gouverneur für Europa, Afrika, den Nahen Osten und Nord- und Südamerika des TAT bleibt optimistisch hinsichtlich der Wiederbelebung des internationalen Tourismus. Dieser Optimismus gründet sich auf die aktuelle Wiederaufnahme der Flüge, die bereits über 70 % des Umfangs von 2019 erreicht haben.
Das TAT erwartet in diesem Jahr etwa sechs Millionen ausländische Besucher aus Europa, eine Million aus Amerika und ungefähr eine halbe Million aus dem Nahen Osten.

Überforderte Airports nach Wiederbelebung des Tourismus - Massnahmen gegen Überlastung der Flughäfen Bangkok und Phuket gesucht Symbolfoto 1

Trotz der allmählichen Verbesserungen bei der Bodenabfertigung liegt die Hauptanliegen jetzt auf möglichen Überfüllungen der Flughäfen während der Hochsaison. Die Wiederaufnahme des Flugbetriebs wird voraussichtlich 85 % des Niveaus von 2019 erreichen, da immer mehr Fluggesellschaften neue Zeitfenster an beliebten Flughäfen wie dem Suvarnabhumi International Airport in Bangkok und dem internationalen Flughafen von Phuket beantragen.

Siripakorn schlägt den Fluggesellschaften vor, auch andere internationale Flughäfen in touristisch frequentierten Provinzen wie Surat Thani, U-Tapao in Rayong, Krabi und Chiang Mai in Betracht zu ziehen, um den Zustrom von Touristen zu bewältigen und die Übewrlastung der bestehenden Terminals zu verringern.
Eine effiziente Verteilung des Flugverkehrs auf verschiedene Flughäfen könnte dazu beitragen, einen reibungslosen Ablauf während der Hochsaison zu gewährleisten und gleichzeitig den Tourismussektor in Thailand zu stärken.

Diese Seite verwendet
Stock images by Depositphotos

Mehr zum Thema Verkehr

⇒Wenn in Thailand Ampeln Liebe zeigen 13.02.2026
    Krabi feiert den Valentinstag mit Herz

⇒Thailands neue Taxi-QR-Codes gehen an den Start 11.02.2026
    Mehr Sicherheit, mehr Transparenz und weniger Scams

⇒Thailand - Erhöhung der Passenger Service Charge der AoT 05.02.2026
    Fliegen wird etwas teurer: Flughäfen greifen ab 2026 tiefer in die Bordkasse

⇒Thai Airways kehrt nach Amsterdam zurück 02.02.2026
    Comeback über Schiphol: THAI wieder nonstop in die Niederlande

⇒Flotten-Upgrade bei Thai Airways - Airbus A321neo 19.01.2026
    Neues Flugzeug, neues Level: Leiser, effizienter, moderner

⇒Thai Lion Air baut Hongkong-Verbindung aus 17.01.2026
    Ab Ende März 2026 zweimal täglich von Don Mueang nach HKG

⇒Wieder Tote durch herabsürzende Teile - Die Todesautobahn 16.01.2026
    Baustelle, Beton, Blut und die Frage: Wie viele müssen noch sterben?

⇒Zu Fuß oder per Rad über den Chao Phraya: Bangkoks neue Idee 09.01.2026
    Mehr als eine Brücke: Ein neuer Treffpunkt über dem Fluss

⇒100 Jahre Lufthansa: Warum der Kranich noch immer fliegt 05.01.2026
    Vom wackligen Doppeldecker zum globalen Düsen-Kranich

⇒Thailands erster Hochgeschwindigkeitszug verzögert sich 05.01.2026
    UNESCO stoppt bei Ayutthaya - Projekt auf 2030 verschoben

⇒ Mehr Reisenews Thailand zum Thema Verkehr

Diese Seite Teilen: