Verzögerungen bei Thailands Highspeed-Bahnprojekt

Hochgeschwindigkeitsbahn zwischen Bangkok und U-Tapao

Das ehrgeizige Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt, das die Flughäfen Suvarnabhumi, Don Mueang und U-Tapao verbinden soll, hat einen weiteren Rückschlag erlitten. Grund für die Verzögerung sind interne Meinungsverschiedenheiten innerhalb der thailändischen Regierungskoalition, die die notwendigen Vertragsanpassungen ins Stocken gebracht haben.

Das Bahnprojekt gilt als Vorzeigeprojekt im Rahmen der EEC-Initiative und soll die drei größten Flughäfen Thailands nahtlos miteinander verbinden, um die wirtschaftliche Infrastruktur des Landes nachhaltig zu stärken. Die Verzögerungen bei den Vertragsverhandlungen könnten jedoch weitreichende Folgen haben, darunter mögliche Verzögerungen beim Ausbau des Flughafens U-Tapao, einem weiteren wichtigen Bestandteil des EEC-Projekts.

Ursprünglich waren die Vertragsänderungen vom Eastern Economic Corridor (EEC) Policy Committee grundsätzlich genehmigt worden und sollten diese Woche vom Kabinett abgesegnet werden. Interne Verhandlungen verzögern jedoch die Einigung, so dass der endgültige Zeitplan für das Projekt weiterhin ungewiss ist. Der thailändische Verkehrsminister Suriya Jungrungreangkit zeigte sich jedoch zuversichtlich, dass der Vertrag in den nächsten Wochen dem Kabinett vorgelegt werden kann.

Verzögerungen bei Thailands Highspeed-Bahnprojekt - Hochgeschwindigkeitsbahn zwischen Bangkok und U-Tapao Symbolfoto 1

Sobald die Zustimmung des Kabinetts vorliegt, wird das EEC-Komitee Verhandlungen mit dem Konzessionsinhaber, Asia Era One, einem Konsortium unter Führung der Charoen Pokphand (CP) Group, aufnehmen. Nach erfolgreicher Einigung ist eine weitere Bestätigung durch das Kabinett und das Büro des Generalstaatsanwalts erforderlich. Ursprünglich sollte der Vertrag 2019 unterzeichnet werden und auch die Konzession für den Betrieb des bestehenden Airport Rail Link (ARL) umfassen.

Derzeit wird noch an der Lösung von Grundstücksfragen im Zusammenhang mit dem Bau des Flughafens U-Tapao und der geplanten „Eastern Aviation City“ gearbeitet. Aktuellen Schätzungen zufolge ist mit dem Baubeginn der Hochgeschwindigkeitsstrecke frühestens in fünf Jahren zu rechnen, was die Eröffnung des Projekts um fünf Jahre auf 2029 verschiebt, wie die Bangkok Post berichtete.

Diese Seite verwendet
Stock images by Depositphotos

Mehr zum Thema Verkehr

⇒Flotten-Upgrade bei Thai Airways - Airbus A321neo 19.01.2026
    Neues Flugzeug, neues Level: Leiser, effizienter, moderner

⇒Thai Lion Air baut Hongkong-Verbindung aus 17.01.2026
    Ab Ende März 2026 zweimal täglich von Don Mueang nach HKG

⇒Wieder Tote durch herabsürzende Teile - Die Todesautobahn 16.01.2026
    Baustelle, Beton, Blut und die Frage: Wie viele müssen noch sterben?

⇒Zu Fuß oder per Rad über den Chao Phraya: Bangkoks neue Idee 09.01.2026
    Mehr als eine Brücke: Ein neuer Treffpunkt über dem Fluss

⇒100 Jahre Lufthansa: Warum der Kranich noch immer fliegt 05.01.2026
    Vom wackligen Doppeldecker zum globalen Düsen-Kranich

⇒Thailands erster Hochgeschwindigkeitszug verzögert sich 05.01.2026
    UNESCO stoppt bei Ayutthaya - Projekt auf 2030 verschoben

⇒Thailands jährliches Reisechaos vor Neujahr 28.12.2025
    Millionen unterwegs: Zwischen Flughafen, Highway und Bahnsteig

⇒Verkehrsgemetzel Thailands - Zigtausend Tote - 1 Mio. Verletzte 13.12.2025
    Tödlicher Asphalt-Alltag - Warum Thailand im Unfallranking so weit oben steht

⇒Bangkok Airways startet Super Sale 12.12. 10.12.2025
    Günstige Tickets für In- und Auslandsflüge ab Januar 2026

⇒Lok kracht in Touristenzug bei Kanchanaburi - Crash am River Kwai 08.12.2025
    Wenn Routine völlig schiefgeht: 33 Verletzte und viele Fragen

⇒ Mehr Reisenews Thailand zum Thema Verkehr

Diese Seite Teilen: